Sí, así es, "Camry killer", los chinos están absolutamente seguros de que su nuevo "sedán empresarial" con el índice "820" no solo impondrá una dura competencia al famoso "Camryuha", sino que también lo superará en popularidad y ventas. volúmenes ...
Los planes son "más que ambiciosos" y, probablemente, por esta razón, la empresa Lifan no tenía prisa por llevar la novedad al mercado ruso, llevando cada detalle a la máxima perfección posible (en la realidad china).
¿Qué sabemos sobre el "asesino de Camry"? Echemos un vistazo ...
Externamente, el Lifan 820 Moorman se parece en parte al "quinto Ford Mondeo", pero también hay características "puramente chinas" en su exterior, que recientemente se han convertido en la "cara de la empresa". Tenga en cuenta la abundancia de elementos de acabado cromados, la presencia de ópticas LED, contornos de la carrocería bastante dinámicos (tipo cupé) y un alerón estampado en el maletero.
Mirando el interior de la cabina, me gustaría notar inmediatamente la "rusticidad de las líneas" (especialmente en el área de la consola central), pero el nivel de equipamiento y materiales de acabado, en apariencia, son realmente impresionantes.
Tapicería de cuero (en los niveles de acabado "superiores") de los asientos delanteros (con apoyo lateral pronunciado) y el sofá trasero (absolutamente informe, pero espacioso) en combinación con el acabado combinado de la parte interior de las puertas, no solo se ve " espectacular ", pero también muy práctico.
El volumen del maletero, como corresponde a un sedán grande, es bastante decente - 510 litros, pero su forma "no es práctica" - en los lados hay salientes sólidos + arcos de la tapa del maletero.
El Lifan Murman de tres cajas (820) es bastante consistente con el "segmento E" según los estándares europeos: su longitud es de unos impresionantes 4865 mm, el ancho de la carrocería es de 1835 mm y la altura se apoya en la marca de 1480 mm. . La distancia entre ejes del sedán es de 2775 mm.
Especificaciones. Para el sedán de tracción delantera, se preparan dos unidades de motor de gasolina:
- El "más joven" de ellos ya nos es bien conocido por el crossover X60: un motor atmosférico LFB479Q de 4 cilindros con un volumen de trabajo de 1.8 litros con un retorno de 128 hp. (a 6000 rpm) y un empuje de 162 N • m (en el rango de 4200-4400 rpm). Esta unidad de potencia está emparejada con una "mecánica" de 5 velocidades.
- "Senior" - un desarrollo conjunto de la empresa china y británica "Ricardo" - unidad atmosférica de 4 cilindros y 2,4 litros con una capacidad de 167 CV. (a 5700 rpm) y con un empuje de 226 N • m (en el rango de 4000-4500 rpm), y se combina con una "automática" de 6 velocidades.
El consumo de combustible se promete al nivel de 7,7 litros por cada 100 km de pista "mixta" para el motor "más joven", y el más viejo será de 1 litro "más voraz".
La velocidad máxima está limitada a 179 km / hy 197 km / h, respectivamente. Pero los creadores de este automóvil guardan silencio sobre la dinámica.
El Lifan Murman se basa en un bogie de tracción delantera y su estructura de carrocería se caracteriza por el uso extensivo de grados de acero de alta resistencia.
El automóvil está equipado con suspensiones independientes "en círculo": en el eje delantero utiliza puntales McPherson, y en la parte trasera, un sistema multibrazo (en ambos casos, con estabilizadores transversales y amortiguadores telescópicos).
El sedán chino está equipado con un centro de dirección con refuerzo hidráulico y frenos de disco en cada una de las ruedas (delanteras - con ventilación), que trabaja en conjunto con ABS, EBD y otros componentes electrónicos modernos.
Opciones y precios. En el mercado ruso, "Murman" en 2017 se vende exclusivamente con un motor de 128 caballos de fuerza en una sola configuración, por lo que los distribuidores piden un mínimo de 949,900 rublos.
El estándar de cuatro puertas cuenta con: dos airbags delanteros, el sistema ERA-GLONASS, ABS, EBD, ESP, sensores de luz y presión de neumáticos, sensores de estacionamiento traseros, entrada sin llave al salón, aire acondicionado, asientos delanteros con calefacción, un sistema de audio con seis parlantes, llantas de 16 pulgadas y muchos otros equipos.
