El hecho de que a partir del 3 de abril de 2011 en el territorio de la Federación de Rusia se introduzcan nuevas reglas para el registro de automóviles ya no es una novedad, esto no sorprenderá a los automovilistas. Otra cosa es que la legislación automovilística hace tiempo que no nos agrada con una cantidad tan grande de "ventajas" que muy pronto tendrán fuerza de ley. Hay algunas "desventajas", pero son significativas. Además, como en cualquier ley rusa, había algunas "ventajas con un truco" ...
Innovaciones con signo menos: el enroque con números cancelados se cancela a la antigua.
En toda buena ley, por supuesto, hay momentos "desagradables". Comencemos nuestra conversación sobre la nueva ley con un interrogatorio con un signo menos.
En Rusia, el modelo de compra de automóviles reciclados con su posterior restauración ha ganado mucha práctica (principalmente, se trataba de modelos antiguos de automóviles extranjeros, de calidad relativamente alta, desde automóviles extranjeros, y baratos, desde que se canceló el registro).
Ahora ese enroque es imposible. Esos. si el coche se da de baja, en términos generales, en un vertedero, entonces pertenece. No lo devolverá al registro por ningún medio legal. El coche fuera de servicio es solo un trozo de hierro, oxidado en algunos lugares. La "resurrección" del coche para los coches "desguazados" del 3 de abril de 2011 está oficialmente cancelada.
Además, ahora es posible una situación en la que usted compra un automóvil "en la mano" ("cuidadosamente" retirado del registro por el propietario con anticipación), pero no tiene tiempo para volver a registrarlo usted mismo dentro de los 30 días, entonces - escribe que se había ido. Su coche se amortizará oficialmente, es decir, pondrá en los documentos oficiales "terminación del registro". Si su automóvil está en tránsito, el período de reinscripción es aún más corto: solo 20 días. De lo contrario: lo torturan para pagar las facturas provenientes de la oficina de impuestos.
Las innovaciones, por supuesto, son desagradables, pero ¿qué puede hacer? Hay muchas más "ventajas". El caso es que ahora los números de estado en los automóviles recibirán el estado de permanentes, en relación con lo que está sucediendo lo anterior. El hecho de que las habitaciones recibieran un nuevo estatus dio lugar a cambios positivos, y hubo un orden de magnitud más de ellas, aunque algunas de ellas están, como dicen, "con trampa".
Las principales innovaciones positivas: sus nervios y su billetera ahora estarán en orden.
Todo parece estar claro con la primera innovación. Muchos propietarios de automóviles solían quedarse perplejos, perdiendo dinero, tiempo y nervios cuando, al mudarse a otra ciudad, volvían a registrar su automóvil. A partir de abril de 2011, este proceso se simplificará enormemente. Tan pronto como registre un automóvil en un nuevo lugar de residencia, se eliminará del registro en el antiguo "MZh". Por lo tanto, usted y su automóvil recibirán un nuevo registro juntos y no habrá problemas con la policía de tránsito de la región donde vivía anteriormente. Increíble, pero es un hecho. Regocíjese: en una palabra, el número de sus visitas a la guarida de la policía de tránsito disminuirá significativamente (al menos dos veces).
Otro saludo del programa "Obvio-Increíble" sucedió con la compra de un auto. En ese caso, al comprar "a mano", si el vendedor del automóvil y su comprador viven en la misma región, el proceso se vuelve tan simple como una naranja. Ahora, se ingresan nuevos datos en relación con la compra en el pasaporte del vehículo, después de lo cual se le entregará un nuevo certificado de registro de automóvil. Se trata de una reducción significativa de las colas y la espera ansiosa asociada con la adquisición de un nuevo "caballo de hierro".
Además, puede adjuntar su número anterior a un automóvil nuevo (usted dice: esta opción era posible antes, pero ahora está consagrada en la ley).
Otra innovación relacionada con los números antiguos se refiere a ese aspecto: los números antiguos, oficialmente reconocidos como cancelados, ahora volverán a aparecer en los automóviles (si el propietario del automóvil registra el automóvil y no le gustan los números "nuevos" propuestos, puede elegir del archivo "Antiguo" disponible en el lugar de registro). Esto se debe a que en grandes regiones de la Federación de Rusia ha comenzado a afectar recientemente la escasez de placas (finalmente se hizo sentir el hacinamiento de la flota de vehículos, razón por la cual la policía de tránsito decidió recurrir a los archivos). .
Todo parece estar claro con los procesos descritos: pasamos a la parte vaga de la nueva ley.
Misteriosa legislación rusa.
De hecho, probablemente solo en Rusia se proponen leyes con un "doble fondo" (tal vez un hábito, por lo que luego sería conveniente evitarlas :)). Solo en Rusia prescriben leyes que pueden resultar incomprensibles para los ciudadanos alfabetizados. Surge la pregunta: ¿quien aprueba estas leyes reflexiona sobre su significado? O como en nuestro caso: ¿la persona que aprobó esta “ley del automóvil” alguna vez se subió a un vehículo con un dispositivo más complejo que una bicicleta?
Entonces, sobre las "ventajas con un truco" ... La contabilidad puede ser realizada y aprobada oficialmente por las autoridades pertinentes, incluso si los letreros en el número de motor de su automóvil son difíciles de leer (en general, todo este proceso de "contabilidad ", que antes sólo era comparable a una visita al dentista", ahora será mucho más sencillo). Ya no se comprobará el número de motor (las innovaciones, sin embargo, no se extendieron a los números de bastidor y chasis). Representantes de la policía de tránsito, en los comentarios oficiales, dijeron que en la mayoría de los autos extranjeros antiguos este número es, en principio, imposible de leer.
La nueva ley generó mucha controversia. Por ejemplo, uno de los puntos de incomprensión de los propietarios de automóviles es el siguiente: durante una inspección técnica, el inspector verificará los datos del pasaporte técnico y el certificado de registro, ¿y si los datos resultan ser diferentes? Después de todo, ESO implica la inspección de los números de motor, VIN, chasis ... Resulta un malentendido.
La inspección, según la nueva ley, será más estricta que el registro estatal. Si los inspectores no tienen en cuenta el número de motor al registrarse, entonces, por lo tanto, luego puede cambiar su motor por uno más moderno y / o económico. En este caso, el estado probablemente pierde en impuestos (es decir, el impuesto sobre la potencia del motor de un automóvil), pero ¿es rentable para el estado? ¿Y por qué la legislación tributaria tomaría tales medidas cuando la situación en el país aún está al borde de una crisis? Por cierto, si cambia el motor a uno más potente, entonces aún debe comunicarse con las autoridades (sus datos se actualizarán).
¿Y qué pasa con el inspector nuevamente, qué dirá el inspector si en el certificado de registro, un motor de una potencia, y en la hoja de datos, se registra uno completamente diferente? Resulta que no debería hacer nada si tiene fuerza de ley.
Las nuevas reglas para el registro de automóviles en la Federación de Rusia se publicaron en forma impresa el 23 de marzo (Rossiyskaya Gazeta), por lo que todos tuvieron tiempo de familiarizarse con ellas y sacar conclusiones por sí mismos. Los principales logros de la nueva ley son que ahora habrá mucho menos papeleo (es decir, por ejemplo, puede registrar su automóvil en cualquier región de la Federación de Rusia). Esta información para el pensamiento de los automovilistas. En cualquier caso, será mejor que antes, en cualquier caso, más parecido a una flota de vehículos europea que antes. Sin embargo, los audaces años noventa ya pasaron hace diez años.
