El sedán subcompacto Chevrolet Cobalt es originario del continente sudamericano, por lo que allí se presentó su versión rediseñada. Un automóvil notablemente más bonito hizo alarde frente al público en las fechas de inicio de diciembre de 2015 en el Río de Janeiro brasileño, y en la primavera de 2016 llegó al mercado local (en Rusia, por razones obvias, lo más probable es que no aparezca en el futuro cercano).
Todas las metamorfosis que le sucedieron al tres volúmenes fueron en la lista exterior, interior y de equipamiento, lo que le permitió adquirir un posicionamiento más prestigioso, mientras que el "relleno" técnico se mantuvo intacto.
Después de la renovación, "Cobalt" comenzó a verse notablemente más bonito, más moderno y noble: la adaptación del estilo "familiar" de la marca al "caparazón" anodino del cuatro puertas resultó ser un gran éxito. Si la silueta del automóvil ha conservado los contornos de su predecesor, entonces su parte delantera y trasera han cambiado fundamentalmente: en la parte delantera, el sedán hace alarde de un aspecto depredador de faros y una parrilla intrincadamente curvada, salpicada de cromo, y en la parte trasera hay luces complejas arrastrándose sobre la tapa del maletero y un parachoques de alivio.
El Chevrolet Cobalt rediseñado es un representante de la clase de tamaño "B" y tiene las siguientes dimensiones: 4481 mm de largo, 1735 mm de ancho (2005 mm incluidos los espejos) y 1509 mm de alto. Los pares de ruedas en el cuatro puertas encajan entre sí 2620 mm, y su espacio debajo del "vientre" es de 160 mm.
Interior
El mundo interior de "Cobalt" ha sufrido menos cambios que el exterior, pero todos encajaron. Detrás del genial "volante" multifuncional todavía hay un "escudo" de motocicleta con un tacómetro de puntero y una pantalla monocromática, pero la consola central minimalista está decorada con un "monitor" de 7 pulgadas del complejo multimedia MyLink II y tres "arandelas" "del sistema climático.
La decoración de los tres volúmenes está hecha de materiales económicos, pero en la configuración "superior", los asientos están vestidos de cuero.
Se organizan cuatro asientos completos en el salón Chevrolet Cobalt 2016 (el quinto pasajero puede sentirse incómodo, pero solo soportará un viaje corto). Los asientos delanteros tienen un discreto soporte lateral y amplios intervalos de ajuste, mientras que el sofá trasero está diseñado para dos personas.
El maletero de "Cobalt" es impresionante en su alcance: su volumen en forma estándar es de 563 litros (además, la "galería" se pliega en un par de partes, pero no forma ni siquiera una "colonia"). Independientemente de la versión, el automóvil está equipado con una "rueda de repuesto" de tamaño completo y las herramientas más necesarias.
Especificaciones
La versión actualizada del Chevrolet Cobalt está equipada con una unidad de gasolina no alternativa (en la especificación para el mercado brasileño, también puede funcionar con etanol): este es un cuatro en línea de 1.8 litros, equipado con inyección electrónica de combustible y un 8 -válvula correa de distribución SOHC. Con gasolina, el motor genera 105 caballos de fuerza a 5200 rpm y 165 Nm de torque a 2800 rpm, y con etanol, su potencia se eleva a 110 "sementales" y 174 Nm a idénticas rpm. Toda la potencia se dirige completamente a las ruedas del eje delantero mediante "mecánica" o "automática" de 6 velocidades.
Desde parado, el automóvil recoge los primeros "cien" después de 11,6 segundos, y su velocidad máxima se fija en 170 km / h (independientemente del tipo de caja de cambios). En el modo de conducción combinado, los tres volúmenes "digieren" de 6,5 a 7,6 litros de gasolina.
El componente técnico del Chevrolet Cobalt no ha sufrido ningún cambio después de la actualización: en el corazón del automóvil hay un "bogie" de rueda delantera GM Gamma con puntales MacPherson en la parte delantera y una viga elástica en la parte trasera, y se crea su carrocería. con un amplio uso de acero de alto nivel de resistencia. En el eje delantero del cuatro puertas hay "panqueques" ventilados del complejo de frenos, y en la parte trasera - dispositivos de tambor (ya en el "personal" hay ABS, EBD y otros componentes electrónicos). El automóvil está equipado con un mecanismo de dirección de piñón y cremallera, que está equipado con una dirección asistida eléctrica con características adaptativas.
Opciones y precios
Dicho "cobalto" no se suministra oficialmente a Rusia, pero en el mercado brasileño clave tiene una buena demanda y, a partir de 2016, se vende en los niveles de equipamiento LTZ y Elite.
Para la versión básica, piden un mínimo de R $ 62.190 (~ 1,20 millones de rublos al tipo de cambio actual), y para la versión "superior" - R $ 68.990 (~ 1,35 millones de rublos).
De serie, el sedán está equipado con dos airbags, ABS con EBD, aire acondicionado, llantas de 15 pulgadas, espejos exteriores eléctricos, un sensor de estacionamiento trasero, cuatro elevalunas eléctricos, un centro multimedia con una pantalla de 7 pulgadas, un sistema de audio de altavoz y otras opciones. Una versión más avanzada también "hace alarde" de tapicería de cuero, llantas de diseño original, un sensor de lluvia y algunas otras "ventajas".
